Liqui Moly Huile pour transmission à double embrayage 8100 – 1 litre (SKU 1180)

Liqui Moly Huile pour transmission à double embrayage 8100 est une huile haute performance à base d’huiles de base HC synthétiques. Grâce à une combinaison d’additifs puissante comprenant des améliorants d’indice de viscosité extrêmement stables au cisaillement, des additifs anti-usure avancés et des modificateurs de friction stables, elle assure un excellent fonctionnement de l’embrayage et un comportement de friction constant. Spécialement développée pour les exigences des transmissions à double embrayage (boîtes à passage direct). Particulièrement adaptée aux systèmes ayant une alimentation d’huile commune pour embrayage, synchroniseurs, engrenages et commande hydraulique.

Propriétés principales

• Stabilité optimale au vieillissement

• Excellente résistance à l’usure

• Excellentes propriétés viscosité/température

• Excellente résistance à l’oxydation

• Très bonnes propriétés à basse température

• Excellente stabilité au cisaillement

Recommandations (OEM / références – sélection)
BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2
VW G 052 182 / G 052 529 / G 052 536 / G 055 529 / G 055 536
MB 236.21 / 236.22 / 236.24 / 239.21
Ford WSS-M2C 218-A
Renault DW5 / DW6
Porsche 999.917.080.00 / 999.917.080.01
PSA 9734.S2
Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I
Volvo 1161838 / 1161839
ZF TE-ML 11

Données techniques

• Densité à 15 °C: 0,845 g/cm³

• Viscosité à 40 °C: 31,5 mm²/s

• Viscosité à 100 °C: 6,6 mm²/s

• Viscosité à -40 °C: < 20000 mPa·s

• Indice de viscosité: 175

• Point d’écoulement: -48 °C

• Point éclair: 200 °C

• Couleur/aspect: jaunâtre

Application / utilisation
Bien agiter avant usage. Respecter les prescriptions et spécifications du constructeur véhicule/boîte. Effet optimal uniquement en utilisation pure (non mélangée).

Contenu
1 litre (bidon plastique) – SKU 1180