Référence: F01G00500001
Marque: SEGWAY POWERSPORTS PARTS
Référence: GBT005789096
Marque: SEGWAY POWERSPORTS PARTS
Référence: T04000003001
Marque: SEGWAY POWERSPORTS PARTS
Référence: T08000015001
Marque: SEGWAY POWERSPORTS ACCESSOIRES
Référence: F02G00500001
Marque: SEGWAY POWERSPORTS PARTS
Référence: T03000007002
Marque: SEGWAY POWERSPORTS PARTS
Le Snarler AT6L Touring Standard AGRI – T3a est la version plus simple, avec le même moteur 570cc (44 ch) et l’homologation T3a (40 km/h). Il propose l’EPS, des jantes aluminium, un éclairage halogène, un treuil de série et un blocage de différentiel avant enclenchable. L’essieu arrière est bloqué en permanence.
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Livraison rapide
Expédition via DHL ou DPD. Délai indicatif 3 à 7 jours ouvrables.
Retour & droit de rétractation (B2C)
Délai de rétractation de 14 jours. Remboursement via le même moyen de paiement.
La version Standard conserve la même motorisation (570cc, 44 ch, 48 Nm) et l’homologation T3a (40 km/h, un seul contrôle technique).
Différence majeure : seul le différentiel avant est enclenchable, l’arrière est toujours verrouillé.
Moteur 570cc – 44 ch – 48 Nm
Homologation T3a – 40 km/h – 2 places
EPS (Electronic Power Steering)
2WD/4WD à la demande
Diff lock avant enclenchable
Essieu arrière bloqué en permanence
Amortisseurs à huile
Jantes aluminium 26”
Éclairage halogène
Treuil 2500 lbs
Porte-bagages avant/arrière avec revêtement plastique
Tableau de bord digital
Freins à disque – Attelage + prise 12V
Halogène (Premium = LED)
Amortisseurs à huile (Premium = gaz)
Jantes alu standard (Premium = beadlock)
Repose-pieds standards (Premium = améliorés)
Essieu arrière bloqué en permanence (Premium = blocage enclenchable)
Avantage belge
Avec l’homologation T3a, ce quad peut être conduit en Belgique dès 16 ans, avec un permis G.
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Référence: AT05700F21BEL0023
Marque: SEGWAY POWERSPORTS
Le Snarler AT6L Touring Standard AGRI – T3a est la version plus simple, avec le même moteur 570cc (44 ch) et l’homologation T3a (40 km/h). Il propose l’EPS, des jantes aluminium, un éclairage halogène, un treuil de série et un blocage de différentiel avant enclenchable. L’essieu arrière est bloqué en permanence.
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