Liqui Moly Liquide de frein SL6 DOT 4 est un liquide de frein synthétique à base d’éthers de glycol et de leurs esters d’acide borique. Il contient des inhibiteurs de corrosion efficaces et des additifs antioxydants, et a été spécialement développé pour prolonger la durée de vie des composants des systèmes hydrauliques de freinage et d’embrayage. Son point d’ébullition sec élevé et son point d’ébullition humide élevé garantissent un freinage sûr même après absorption d’humidité sur une longue période. Des capteurs d’humidité spécifiques contribuent à prévenir la formation de bulles de vapeur.
Propriétés principales
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Excellente stabilité thermique
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Points d’ébullition sec et humide extrêmement élevés
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Excellente protection contre la formation de bulles de vapeur
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Excellente compatibilité avec les élastomères
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Bon pouvoir lubrifiant sur les pièces mobiles du circuit hydraulique
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Miscible et compatible avec les liquides de frein synthétiques de haute qualité
Spécifications / normes
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FMVSS 116 DOT 3
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FMVSS 116 DOT 4
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ISO 4925 Classe 6
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SAE J 1703
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SAE J 1704
Recommandations OEM (sélection)
Audi 501 14 (TL 766-Z)
Seat 501 14 (TL 766-Z)
Skoda 501 14 (TL 766-Z)
VW 501 14 (TL 766-Z)
BMW QV 34 001
GM Europe GMW 3356
Données techniques
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Viscosité à -40 °C: ≤ 700 mm²/s
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Viscosité à 100 °C: ≥ 1,5 mm²/s
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Densité à 20 °C: 1,06 – 1,07 g/cm³
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Couleur/aspect: jaune
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pH: 7 – 9
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Point d’ébullition (sec): ≥ 260 °C
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Point d’ébullition humide (ERBP): ≥ 165 °C
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Point éclair: > 100 °C
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Durée de conservation (non ouvert): 24 mois
Application / utilisation
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Idéal pour systèmes hydrauliques de freinage et d’embrayage nécessitant un liquide de frein synthétique.
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Faible viscosité à basse température: parfaitement adapté aux systèmes ABS/ASR/ESP/DSC.
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Le liquide de frein est hygroscopique: conserver en récipient bien fermé et refermer immédiatement après ouverture.
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Remplacer selon les prescriptions du constructeur. Efficacité optimale uniquement en utilisation pure (non mélangée).
Contenu
250 ml (flacon plastique) – SKU 21166
